Своя набережная есть практически у каждого города – рядом с морем ли он построен, либо стоит на реке. Об иных набережных сложены целые легенды. Яркой картинкой мелькнет воспоминание о набережной Ялты, о Приморском бульваре Севастополя, и, конечно, о знаменитой набережной в Балаклаве, носящей имя набережной Назукина.
Набережная Назукина названа в честь матроса-подводника И. А. Назукина - большевистского революционного деятеля (в 1917 году возглавил Революционный комитет, позже - Балаклавский совет). Не так давно – к 2500-летию Балаклавы, которое городок торжественно отмечал в 2004 году – набережная была отремонтирована, и облицована плиткой, которая придала ей современный лоск. В любое время года набережная очень живописна. Ее давно облюбовали фотографы и художники, свои творения они предлагают праздной публике буквально на каждом шагу.
В стройную шеренгу, как на параде, вдоль набережной выстроились уютные ресторанчики, бары, кафе. Разлет цен в них, так же, как и ассортимент продуктов – на любой вкус и кошелек. Можно зайти в стандартный маленький гастроном и купить такой же стандартный кусок копченой грудинки, а можно – очень вкусненько пообедать жареной рыбкой, приготовленной по-особому балаклавскому рецепту. В каждом ресторанчике есть меню, с названиями блюд, продиктованными изобретательностью местных поваров. Можно утолить голод «Пузатым капитаном» (это судак, фаршированный балыком), либо решиться отведать «Бессонную ночь» (это отбивная из рапан).
Но самой главной достопримечательностью балаклавской Ривьеры, конечно же, являются разнообразные, всех сортов и размеров лодки, лодочки, яхты. Так называемые малотоннажные плавсредствпришвартованы у берега на каждом квадратном метре, а также – к выступающим пирсам, то по одиночке, а то – и по нескольку рядов, как сушеные рыбки в связке.
Хозяева небольших деревянных лодок, вместимостью от 6 до 12 человек - в основном, местные жители, балаклавцы, мужчины в возрасте примерно от 30 и до 60 лет. Они очень радушны и словоохотливы, когда отдыхающие изъявляют желание прокатиться на их лодочке до знаменитых балаклавских пляжей, куда с комфортом добраться можно только морем. И совсем не расположены к беседам, если отдыхающие просто любопытствуют. Потому что – сезон. Потому что – наконец, наступили те два самых жарких месяца в году, когда у них, рыбаков, живущих во все остальное время года доходами со своих скромных уловов, есть возможность подзаработать.
Потомки знаменитых листригонов, воспетых Гомером в «Одиссее», ныне народ цивилизованный, строго чтущий законы. Большинство рыбаков - это частные предприниматели, находящиеся на едином налоге. Почти круглый год – с сентября по май – они занимаются ловлей рыбы – по их словам, хорошо ловится ставридка, луфарь, пикша, окунь. К счастью, в последние годы, после вывода большей части военных кораблей из бухты, и рыбы здесь прибавилось. Рассказывают, что в Балаклавскую бухту стали даже заплывать дельфины – правда, пока маленькие. Взрослые особи встречаются только у входа в бухту. И каждая встреча с дельфинами вызывает бурю восторга у отдыхающих. А рассказы о дельфинах, конечно же, привлекут побольше туристов.
У каждого рыбака - свое, строго определенное место на причале. Все причалы балаклавской набережной - пронумерованы. К примеру, у причала №264 сегодня пришвартованы 59 лодок. Все лодочки оборудованы спасательными средствами - жилетами, на каждой – имеется аптечка. Вместимость лодочек, как уже упоминалось – разная. От 6 – и до 12 человек. И каждый хозяин своего суденышка – в душе, все-таки, неистребимый романтик, беззаветно влюбленный в море. Потому что без этой всепоглощающей любви к морю невозможно заниматься нелегким моряцким промыслом.
Прожаренные в эти знойные летние деньки солнцем до каждой поры кожи, балаклавские рыбаки всегда очень ждут курортный сезон. Зима и осень для них – это время рыбалок. Зато в течение двух курортных месяцев – в июле и августе – они совершают ежедневно по 5 – 10 -15 рейсов на своих суденышках и по Балаклавской бухте, и на Золотой, Серебряный пляжи, также ходят к мысу Фиолент, к мысу Айя. С отдыхающих, едущих на пляжи, они берут в основном по 10 гривен – за проезд в одну сторону. Столько же курортникам предстоит выложить и за обратный путь.
Хотя, у жителей Балаклавы – счастливых обладателей балкалавской прописки - есть выбор – этот же путь проделать на пассажирских катерах «Меркурий» и «Сатурн», со скидкой – по 5 гривен с человека. И, надо сказать, эти катера никогда не пустуют. А вот для прочих любителей морских прогулок официальная стоимость проезда обойдется от 3 гривен (дети 7-11 лет) до 10 грн – для взрослых. До Яшмового пляжа добраться немного дороже – за проезд туда с детей до 11 лет возьмут по 6 гривен, со взрослых – по 18 гривен.
Балаклавские рыбаки, судя по всему, никогда не унывают. Зимой – их кормит рыбалка, а летом, когда рыба уходит от берега в глубину, потому что вода у берегов сильно прогревается – современных листригонов «кормят» перевозки пассажиров. Нао сказать, что и цену у них – умеренные. И не жалко выложить 10-20 гривен за удовольствие прокатиться на лодочке. Ведь цена билета – такая же, как на государственном транспорте – катере.
А вот у организаторов экскурсий в этом году – поводов для оптимизма – мало. В один голос они говорят о том, что в этом году курортный сезон – практически «никакой». Что отдыхающих в Балаклаве – в 3 раза меньше, чем в былые годы. Что кризис этим летом – еще более ощутим, чем в прошлом году. И что приезжают сегодня отдыхать в Балаклаву в основном россияне из глубинки, которые считают каждую копеечку. А их более обеспеченные соотечественники из крупных городов - в Крым ездить практически перестали, из-за недостаточного уровня сервиса и довольно высоких цен. Если в прошлом году в Балаклаву приезжали отдыхать множество украинцев, то в этом году – их практически нет, все запасы «подъели» за время кризиса, а новых накоплений - сделать было не из чего. Вот и не едут люди отдыхать…
Кроме того, досаждают организаторам экскурсий – тоже частным предпринимателям, многие из которых владеют 1 – 2 прогулочными лодками и катерами – учащающиеся во время курортного сезона проверки со стороны правоохранительных органов. Потому что, пока идет проверка – то ОБЭПом, то ОБОПом (отделами по борьбе с экономическими преступлениями и по борьбе с организованной преступностью) – то бизнес экскурсоводов – стоит. Сетуют предприниматели и на пыль от деятельности Балаклавского рудоуправления имени М. Горького. Эта пыль тонким, невидимым шлейфом стелется над бухтой и покрывает набережную и катера налетом. Поэтому катера приходится мыть каждые 2-3 дня. Не мешало бы мыть так же регулярно и набережную, но, как признаются жители, местные власти делают это от случая к случаю – только, когда ждут именитых гостей, из Киева.
Очень страдает Балаклава и из-за того, что здесь не хватает очистных сооружений. А ведь наплыв отдыхающих летом, несмотря ни на что – велик. Если старые очистные сооружения были рассчитаны на 15 тысяч человек, то сегодня, в сезон, людей в Балаклаве прибавляется до 50 и более тысяч. Понятно, что старые канализационные сети не могут справиться с грязью. И – утекает она в воду бухты…
В самом начале набережной находится яхт-клуб «Golden Symbol» («Золотой символ»), у причалов которого могут одновременно пришвартоваться более 200 яхт. В этом году, после прошедших президентских выборов, у держателей клуба – возникло множество проблем. Как рассказал мне один из соучредителей клуба – директор ООО «Севастополь-Марин-Сервис» Алексей Чёрный, на днях «Золотой символ» постигла очередная внеплановая проверка. Которая повлекла за собой, к сожалению, последствия – заместитель директора яхт-клуба «Золотой Символ», бывший подводник, капитан 2 ранга Сергей Васильев попал в больницу в прединфарктном состоянии. Алексей Черный поведал, что кому-то, видимо, очень хочется того, чтобы единственный на этом участке побережья достойный яхт-клуб прекратил свое существование… а ведь яхт-клуб – несмотря на то, что пришвартованы здесь роскошные яхты – вовсе не «золотое дно» для наживы. Это – всего лишь «морской гараж» для усталых мореходов. Среди которых иностранцев – считанные единицы. Редко заходят в наши гавани их яхты, из-за несовершенных законов, по которым разрешение на заход суденышек в Балаклаву возможен лишь после прохождения погранично-таможненного поста либо в Севастополе, либо в Евпатории, либо в Ялте. Все это становится препятствием для того, чтобы мореходы свободно заходили в Балаклаву. Потому и у причалов «Золотого Символа» - яхт в 10 раз меньше, чем могло бы быть…
Вот так и живет Балаклава. Так и живут современные балаклавские листригоны всех уровней и рангов. Но люди, влюбленные в море – без моря никогда жить не смогут. Об этом мне сказал и бывший мичман-подводник, много лет ходивший на подводном атомоходе в северных морях, а ныне – счастливый владелец лодочки вместимостью в 6 человек. Об этом – о любви к морю и Балаклаве – мне рассказали все, кто здесь живет и работает. И пока есть эта любовь – к морю и родной земле – Балаклаве жить, и радовать всех отдыхающих немудреными радостями моря и солнца.
Ольга Андреева
|
